Fédération de Russie
Un programme d’échange met en évidence les initiatives de la Fédération de Russie et de la Turquie en matière de sécurité routière
Des experts en matière de sécurité routière en visite auprès de la direction du contrôle de la circulation routière à Ankara (Turquie). Photo : OMS/Natasha Konovalova
Lors de sa première phase d’exécution, le projet pour la Sécurité routière dans dix pays (RS10) a principalement porté sur l’utilisation de la ceinture de sécurité et le contrôle de la vitesse. Les membres des équipes russe et turque œuvrant à ce projet se sont réunis à Ankara (Turquie), du 7 au 9 décembre 2011, afin d’examiner les progrès accomplis jusqu’à présent, conjointement avec des officiers de police et des experts en matière de marketing social, de formation et de législation dans le domaine de la sécurité routière.
Les participants se sont également penchés sur les problèmes liés à la réalisation des activités et sur les solutions possibles. Les représentants des délégations russe et turque ont procédé à un échange de données d’expérience concernant la mise en place des initiatives juridiques, le renforcement de la prise de mesures relatives aux principaux facteurs de risque et l’organisation de campagnes médiatiques.
Dans les régions de Lipetsk et d’Ivanovo de la Fédération de Russie, par exemple, une campagne d’information destinée au grand public a été mise en œuvre dans le cadre d’initiatives telles que « Dva Sh: shokolade/shtraf » (Les deux Sh : chocolat ou amende), « La ceinture pour papa » et « Ded Moroz » (l’équivalent russe du Père Noël). Par la suite, le taux d’utilisation de la ceinture de sécurité s’est nettement accru par rapport au taux de référence enregistré préalablement à la campagne.
En Turquie, les activités visaient principalement les conducteurs professionnels. L’organisation régulière de séances de formation, notamment avec l’aide de simulateurs, s’est avérée particulièrement efficace dans l’amélioration de la sécurité routière.
Ce programme d’échange prévoyait une visite du centre informatique moderne de la direction du contrôle et de la surveillance de la circulation routière d’Ankara. À l’aide de caméras installées à différents points de la ville, les opérateurs peuvent ainsi surveiller non seulement les routes mais aussi les zones piétonnes. Selon la police turque, les taux de criminalité générale ont diminué de 60 % en un an dans la capitale.
Au cours des deux prochaines années, le projet RS10 veillera principalement à améliorer le fondement juridique et réglementaire des initiatives en matière de sécurité routière, à renforcer le rôle des organisations non gouvernementales (ONG) et à collaborer avec des groupes cibles spécifiques.
Le programme mondial de sécurité routière RS10
Le programme RS10 est actuellement mis en place dans dix pays du monde : Brésil, Cambodge, Chine, Égypte, Fédération de Russie, Inde, Kenya, Mexique, Turquie et Vietnam. Grâce au financement des Philanthropies Bloomberg, six organisations partenaires réalisent et coordonnent des activités dans les pays conjointement avec des organisations gouvernementales et des ONG. Ces partenaires sont les suivants : l’OMS, EMBARQ (Centre du WRI (World Resources Institute) pour le transport durable), l’École de santé publique Johns Hopkins Bloomberg (Université Johns Hopkins, États-Unis d’Amérique), la Global Road Safety Facility de la Banque mondiale, le Global Road Safety Partnership et l’Association for Safe International Road Travel (États-Unis d’Amérique).